Как да изберем правилния велосипед, за да не съжалявате за покупката?

Купуването на велосипед е отговорен бизнес. Ако подходите внимателно към тази задача, тогава двуколесният транспорт ще ви зарадва дълго време, осигурявайки приятни и здравословни минути на свободното време. Преди да направите своя избор, трябва ясно да разберете какъв вид велосипед ви трябва, за какви цели и какви характеристики трябва да има.

Велосипедите са различни. Този транспорт е разделен на класове според предназначение, брой колела, характеристики. Някои хора се нуждаят от лек и издръжлив „железен кон“, който ще ви помогне бързо да стигнете до работа или учене, други имат нужда от специален вид транспорт, който ще ви позволи да получите много впечатления и адреналин от спиращи дъха колоездачни каскади.

Това превозно средство е идеално пригодено за планински терен, оборудвано с подсилена конструкция. Тези велосипеди могат да бъдат намерени под имената MTB, ATB, планински велосипед. Те са идеални за спускане, фрийрайд, мръсотия и крос-кънтри тренировки. Велосипедът лесно преодолява неравен терен и е подходящ за лоши пътни условия.

Тези модели се отличават с доста мощна рамка, колела с плътни гуми и подчертан протектор, голям брой предавки, джанти и дискови спирачки. Има много опции за допълнително оборудване на транспорта - зависи от конкретната цел. Едно е да карате извън града в почивния си ден и ще е необходим съвсем различен подход, за да завършите колело за състезание. Днес ездачите използват планински модели за ежедневно градско шофиране.

Тези велосипеди имат широки и дебели гуми. Рамката външно прилича на планинска рамка, но се отличава с още по-голяма здравина. Това е истинско офроуд превозно средство сред велосипедите. Снежна каша на пътя, пясък, кални петна лесно му се подчиняват. С такъв транспорт можете с удоволствие да отидете на пешеходно пътуване. Транспортът ще върви перфектно както в гората, така и в полето.

Класификацията на спортните модели е обширна. Това включва шосейни велосипеди или шосейни велосипеди. Те са идеални за шосейно колоездене. Отличават се с много леко тегло, дизайн с тънки колела, специална форма на волана и седалката. Човек на това седи не вертикално, а аеродинамично, с наклон напред, което позволява да се развиват огромни скорости. Те изискват равна пътна настилка.

Спортът също включва циклокрос... Тези велосипеди са подобни на шосейните велосипеди на външен вид, но имат свои собствени отличителни черти – те са предназначени да карат по неравни пътища, ако не дори и по неравен терен с висока скорост. Те се отличават със солидна рамка, отлични протектори, надеждни дискови спирачки. Циклокросът често се използва не само от спортисти, но и от аматьори за обикновено шофиране в града и извън него.

Друг вид спортен велосипед е пробният велосипед. Използва се и за свободен стил. Такива модели са обозначени като BMX и пробни. Тези модели не могат да бъдат объркани с други: те имат удължени рамки, разположени ниско, няма седло и широко кормило. Това дава възможност да карате почти изправени, да изпълнявате невероятни каскади.

Градските велосипеди или шосейните велосипеди не отстъпват много на спортните по широта на видовете. И мнението, че основната им функция е градско и развлекателно шофиране не е съвсем правилно. Те са прости само на външен вид, всъщност тези популярни велосипеди са поразително различни един от друг.

Пътните велосипеди са по-тежки от спортните, но и по-стабилни, удобни, винаги можете да прикрепите багажник към тях, кош за пазаруване, калници, има защита на веригата, за да не попадат панталони и дамски рокли във веригата по време на пътуването.

Градските велосипеди имат широки седла, не могат да се похвалят с голям брой скорости, но това не се изисква в условия на градско движение. Дизайнът предполага вертикално прилягане за ездача.

Хибридът е истински универсален вариант, който съчетава предимствата на градските, магистралните и планинските опции. Казано по-просто, прилича повече на планински велосипед, но е идеално пригоден за придвижване по асфалта на градове и населени места.

Хибридните модели се отличават с леки и високи рамки. На тях можете, ако желаете, да инсталирате калници, багажник и други аксесоари. Такива велосипеди са много популярни, тъй като отговарят на няколко задачи наведнъж, те са многовариантни.

Туристическите или туристически модели са предназначени за спокойно туристическо каране по относително равни пътища. Те са подобни на пътните стелажи, но могат да бъдат оборудвани с багажник, предназначен за голямо натоварване на багажа, имат твърда вилка и много надеждни колела. Задвижването често включва възможност за пътуване извън пътя. Перфектно защитени от замърсяване и влага.

Лесно се съхраняват в условия на недостиг на място, пренасят се в багажника или дори се носят на ръка, когато ездачът достигне дестинацията си. Има градски, туристически сгъваеми велосипеди, електрически. Те са малко по-ниски по скорост, управление, но сгъваемата рамка си заслужава. Компактността е на първо място за тези велосипеди.

Детският транспорт е много разнообразна група. Той включва опции за две, три и четири колела. Женските велосипеди имат структурни различия, които отчитат анатомичните особености: геометрията на рамката е различна, разстоянието от седалката до кормилото е по-късо, седалката е по-широка.

Има специални велосипеди, на които е удобно и лесно да транспортирате стоки. Обикновено са триколесни и имат голяма кошница отзад. Такъв мотор ще се превърне в истинска помощ в страната, в провинцията. Има модели с ремаркета - инвалидни колички за товари.

Всъщност това също са почти камиони, но вместо ремарке отзад е прикрепена конструкция, на която може да се побере вторият колоездач. Първият управлява и избира посоката, вторият педали и диша чист въздух за удоволствие.

Тези велосипеди имат електрически двигател. Можете да ги карате както по обичайния начин, усърдно въртейки педалите, така и с помощта на "услугите" на моторно колело, което се върти от електрически мотор.

Много интересен велосипед, който популярно наричат ​​и лежащ. Гърбът на колоездача е на специален шезлонг. Такива модели ускоряват много добре, те са маневрени, а специалното прилягане ви позволява да пътувате на дълги разстояния и да не се уморявате.

Велосипед с едно редовно колело. Точно над него се намира колоездач. Тези едноколесни велосипеди се намират в линията на планински, каскадьорски и дори пътни превозни средства.

Това включва модели велосипеди за превоз на хора. Зад главния ездач има места за няколко човека. Има тройни и четворни модели. Обикновено възрастните са отпред и отзад, а децата са в средата.

Както можете да видите, има много видове велосипеди и затова стилът на каране е най-важният критерий за избор на подходящ модел, който ще ви позволи да изберете правилното превозно средство за лятна резиденция, спорт, пътуване до работното място или разходка, за дете или пенсионер.

Както подсказва името, целта на такова превозно средство е бързо да се придвижва из града за работа, учене, разходка, пътуване до магазини, пазари. Обикновено такива модели са достъпни, произведени от материали, които са евтини на цена. Не трябва да се бъркате от стоманената рамка, няма зъбни колела или не са повече от пет.

Моделите са доста тежки – от 15 килограма и повече. При избора е важно да се обърне внимание на рамката. Ако една жена ще язди, тогава е по-добре да изберете отворена конструкция, мъжете са по-подходящи за рамка под формата на трапец.

Градските велосипеди най-често са изцяло заварени, но има и сгъваеми модели. - те са по-удобни за съхранение, дори и при липса на специално място за това. Градските велосипеди за възрастни имат размери на колелата от 20 до 28 инча. Ширините на гумите варират от 1,5 до 2,1 инча.

Никой друг велосипед не изисква толкова поставяне на цели, колкото планинските велосипеди. Те имат много специфично предназначение и затова трябва да решите за какво точно имате нужда от "железен кон". Ако трябва да шофирате по неравни селски пътища, тогава е по-добре да изберете модел с лека алуминиева рамка, добри амортисьори. Спирачките за планински велосипеди като цяло са отлични, но двойните спирачки са за предпочитане като резервна система.

Ако целта е да карате с висока скорост, тогава няма да е трудно да изберете, предпочитание трябва да се даде на модели с брой скорости от 21 до 27.

Пътен велосипед може лесно да се сравни със състезателен автомобил: болезнено е да се кара по лоши пътища, но е удоволствие да се кара по равна писта. Това е най-лекият и бърз модел, трябва да тежи в рамките на 5 килограма. Липсата на амортизация прави конструкцията по-лека, но именно този факт прави транспорта много неудобен за шофиране по черни пътища. Пътният велосипед е идеален за любителите на високите скорости и за тези, които карат по писти със специална настилка, за любителите на шосейното колоездене, триала.

Воланът на шосейния велосипед по форма наподобява клаксон и това е оптимално за амортизиране на съпротивлението на челния вятър, колелата са тесни, няма окачвания. По-добре е да се даде предпочитание на модели с въглеродни влакна или алуминиеви рамки. Удобна раница ще бъде добро допълнение към покупката, тъй като багажникът не е инсталиран на такива превозни средства.

Този тип велосипеди са най-търсени поради своята гъвкавост и издръжливост. Това е смесица от планински велосипеди и шосейни велосипеди и всичко е проектирано за многофункционална употреба. Гумите са с двоен протектор: външната страна е грапава, вътрешната е плоска, което прави възможно шофирането на хибрид по различни видове пътни настилки.

Колелата са големи, но возията е доста лека. Те са стабилни, безопасни и надеждни. Когато избирате такова превозно средство, трябва да се има предвид, че плосък и удължен волан е оптимален. - ще осигури правилната позиция на тялото, в която ездачът ще бъде по-малко уморен. Разположението на предавката и спирачките също е оптимално за спокойно каране, а не за преодоляване на състезания.

Въпросите, които възникват при избора на "железен кон", са разнообразни и многобройни. Те не се задават само от спортисти, които избират конкретен модел, пригоден за вида колоездене, с който се занимава човек. Всички останали не са имунизирани от съмнения. И така, основните съвети за избор:

• дефинирайте целите, за които имате нужда от велосипед;
• посочете къде често ще го карате;
• да имате точна представа за собствения си ръст и тегло;
• отговорете си на въпроса: по кое време на годината ще се извършват пътуванията;
• задайте ценови диапазон, с който можете да се справите.

Ако вече разгледахме основните целеви цели на колоезденето, остава да разберем критериите за съответствие за други въпроси. Ако планирате да карате през зимата, тогава е по-добре да изберете модели, оборудвани с хидравлични амортисьори и дискови спирачки.

Сред хората има мнение, че колкото повече скорости има един велосипед, толкова по-добър, по-стръмен и по-забавен. Това е мит и преди да говорите за необходимия брой скорости, трябва ясно да разберете кой изобщо се нуждае от него - голям брой от тях?

Когато избирате велосипед, лесно можете да забележите, че броят на скоростите варира от 1 до 33. Освен това комбинациите могат да бъдат различни - 1x7, 2x9, 1x11 и така нататък. Трябва да знаете, че броят на звездите отпред се обозначава с първото число, докато второто отговаря на въпроса колко звезди са отзад. Моторът има точно толкова скорости, колкото получавате, когато умножите първото число по второто.

По принцип смяната на предавката е хвърляне на веригата от една верижна верига към друга, което ви позволява да променяте предавателното отношение и силата на педалите. Превключването на предавките е необходимо за подобряване на комфорта, защото това просто действие помага да се изразходва по-малко енергия при шофиране по лош път, при неприятни метеорологични условия.

По-рано се смяташе, че по-голям брой възможни скорости дава реална възможност за избор на по-голям брой опции за движение, но днес се смята, че огромен брой от тях просто не се изисква; освен това, колкото повече скорости, толкова по-тежък ще бъде велосипедът поради поставените звезди.

Оттук и ценообразуването. Велосипедите със 7-9 скорости обикновено са много по-достъпни от велосипедите с 10 скорости, а велосипедите с 11-12 скорости понякога се срещат в професионалните модели. Запомнете – колкото повече скорости, толкова повече звезди, толкова по-тънка е веригата. Това намалява показателите за издръжливост.

Материалът на рамката е важен при избора на велосипед. Най-често срещаните рамки са стоманени и алуминиеви, по-рядко титанови и карбонови рамки. Всеки материал има своите предимства и недостатъци. Добрата рамка за велосипед, за която няма да съжалявате, че сте купили за един ден, трябва да бъде издръжлива и надеждна.

Стоманените рамки са конвенционални, въглеродни, хром-молибденови. Обикновената стомана е най-евтиният вариант и се използва за направата на евтини велосипеди. Това не са най-здравите или издръжливи рамки. Те са податливи на корозия и могат да се счупят. Въглеродната стомана има защита от корозия, достатъчно е гъвкава, за да осигури абсорбиране на удара и е достъпна.

Хром-молибденова рамка - най-надеждният и издръжлив сред всички видове стомана, но също така струва повече. Големите предимства на всяка стоманена рамка се крият в простотата и достъпността на нейния ремонт.

Алуминиеви рамки дайте на мотора по-малко тегло, става много по-лесно да карате нагоре в планина или бързо да набирате скорост. Но алуминият, дори в състава на висококачествена сплав, е способен да натрупва "умора" и това увеличава вероятността от моментална повреда. Това важи особено за любителите на екстремното шофиране. Алуминиевите рамки не са податливи на ръжда, но по-лошо овлажняват вибрациите, показват повишена чувствителност към удари, пукнатини, вдлъбнатини. В същото време такива рамки са почти невъзможни за ремонт.

Титановите рамки се считат за едни от най-добрите. Материалът включва всички предимства на стоманата и алуминиевите сплави. Но титаниевата рамка е скъпа. Тези рамки са най-ценени от любителите на колоезденето, тъй като велосипедите имат отлично ускорение, поддържат скорост и не се чупят, а също така са безразлични към влага, мръсотия и химикали на пътя.

Карбоновите рамки са по-надеждни и издръжливи, и затова често се срещат при професионални спортни модели. Велосипедите са леки, почти като титан, издръжливи и не са склонни към ръжда. Недостатъците включват високата цена и невъзможността за ремонт.

Вариантите са два - или има амортисьор, или го няма. Велосипед без амортисьор ще хване всички неравности, камъни и ще даде много неприятни минути, но на равен път ще покаже отлична скорост, а версията с амортисьор е по-подходяща за каране по неравен терен.

За тихо градско пътуване можете да направите без амортисьор, но в условията на планини или полета, гори е трудно да си представите шофиране без него. Съвременните планински велосипеди и техните разновидности са оборудвани с различни амортисьори. Има опции, когато устройството е разположено само на предното колело, има двойно окачване - с амортисьор отпред и отзад.

Пружинни амортисьори говорят сами за себе си - ефектът от потискане на ударите от неравности се постига благодарение на конвенционална пружина. Те се срещат при най-евтините модели и са доста редки. По-често се използват пружинно-еластомерни амортисьори. Те могат да бъдат намерени при моделите за хоби от начално ниво. Пружинно-маслен амортисьор - отличен избор за тези, които планират да карат през зимата, защото маслото запазва качеството си по-добре при студени условия. Въздух-масло - най-леките системи за поглъщане на удари. В тях като вид няма извор, има само масло и въздух.

Добрите спирачки са ключът към вашата безопасност. Най-често съвременните велосипеди са оборудвани със спирачни системи на джантата - спирането се постига чрез въздействие върху джантата на колелото. Сред тези спирачки Campagnolo и Shimano се считат за по-качествени.

Дисковите спирачки се считат за по-бързи и по-точни, спирането се постига чрез компресиране на специален диск със спирачни накладки. Те са хидравлични и механични. Може да се монтира само отпред или и отпред и отзад.

Размерът и височината на джантата са посочени от производителя. Ширината показва наличието на няколко стени. Височината показва устойчивостта на джантата на възможна деформация при неравности и дупки. респективно по-широки и по-високи джанти се използват за фрийрайд, отколкото за премерено градско каране.

Ако велосипедът има дискови спирачки, тогава въпросът за избор на джанти изобщо не е важен. Но ако спирачката е джанта, важно е тя да е изработена от високо качество, например от алуминий с плоска стена.

Ако трябва да карате по равен път или писта, тогава дайте предпочитание на гуми от типа "слик" - прости, без протектори. Но може да не са в състояние да се справят със спирането на мокро. За шофиране по черен път, офроуд и крос-кънтри е по-подходящ "полу-слик" - гума с протектори отстрани.

За каране по кал и чакъл и планински ски изберете гуми от кал. Можете да изберете универсален вариант - гума, подсилена с въглеродни влакна. Безкамерните гуми са подходящи за специални джанти с голяма височина. А за спортно каране, гумите за велосипед са идеални - гуми с повишена якост.

Диаметърът на колелата варира от 20 до 36 инча. Най-малките са вариантите за детски велосипеди. 24 "- тийнейджърски велосипеди и фрийрайд модели. 26" е популярен и често срещан тип колело за градски велосипеди. 27 инча е размерът на пътя. 28 инча - хибрид и офроуд. 29 инча - планински велосипеди, но не всички.

При избора на велосипед е важно да вземете предвид ръста и възрастта на ездача.

Ако ръстът на детето е до 85 сантиметра, той е по-подходящ за детски модели с колела до 12 инча, но веднага щом височината му надвиши метър, можете да вземете велосипеди с колела от 12 до 16 инча. Ограничението за тегло за детски велосипеди е 20 килограма.

Тийнейджърските модели са по-малки версии на възрастни, размерът започва от 135 сантиметра. От около 15-годишна възраст детето може да премине към модел за възрастен.

С избор на място, просто трябва да изпробвате рамката сами. За да направите това, единият крак трябва да бъде хвърлен върху рамката, опрян в седлото с гръб. Ако има около десетина сантиметра свободно пространство от рамката до чатала, велосипедът е подходящ за вас. Вземете предвид собственото си тегло и теглото на товара, оставете малко поле в случай на рязко увеличаване на натоварването на рамката при скачане от бордюр, например.

Обърнете внимание на съдържанието на опаковката – важно е комплектът да съдържа шестоъгълници, които ще ви помогнат да сглобите мотора. Някои модели са допълнително оборудвани с крила, звънец. Но чантите и бордовите компютри, ако желаете, ще трябва да бъдат инсталирани отделно.

Не пропускайте възможността не само да пробвате транспорт на височина, но и да го карате поне няколко метра. Това ще ви даде усещане за неговите характеристики и ще направите окончателния избор.

Няма да е трудно да изберете висококачествен и надежден велосипед, ако знаете имената на най-добрите марки:

• GT;
• Мерида;
• Stels;
• Специализирани;
• куб;
• Гигант;
• Автор;
• Напред;
• Schwinn;
• Трек.

Може да има две грешки при избора на велосипед - опит да закупите като изненада модел, който харесвате, без личното участие на лицето, за което е предназначен подаръка, и опит за закупуване на велосипед от разстояние на външен вид. В първия случай можете да изчислите погрешно с размера, във втория - да получите "прасе в лапа".

За да бъде вашият велосипед на гаранционно обслужване, направете покупка в онлайн официален магазин на производителя, уверете се, че имате правилно попълнена гаранционна карта.

Прочетете внимателно инструкциите преди употреба. не забравяйте, че велосипедът се нуждае от правилна грижа, както е предписано от производителите.

Никой велосипед не може да се счита за напълно безопасно устройство и затова се погрижете за защитата - каска от въглеродни влакна или пластмасови наколенки и налакътници помагат да се избегнат сериозни наранявания.

Как да изберем правилния велосипед, вижте по-долу.