Превключватели на велосипеди: характеристики, видове и избор

Колоезденето се счита за популярен вид транспорт. Благодарение на него можете да комбинирате спорт, отдих, забавление и здравословен начин на живот. За да направи велосипеда перфектен, той може да бъде допълнен с превключвател, който ви позволява да регулирате скоростта.

Велосипедните превключватели са вид задвижващо устройство, което се използва при превключване на скоростния режим. Те са разположени на волана на двуколесните превозни средства. Модерният блок за движение е оборудван с две превключватели:

• преден, който се намира от лявата страна;
• гръб, локализиран отзад.

Стандартният дерайльор има комбинация от 3 до 8. Това използва 2 до 3 задни и предни елемента за всяко разделение. Превключвателят за велосипеди работи правилно, когато е оборудван със следното оборудване:

• дръжка за задвижване;
• фиксатор на пружинна основа;
• подвижен блок;
• кабел;
• навиване;
• рамо на лоста.

Принципът на работа на превключване на предавките се основава на следния механизъм:

• човек натиска дръжката, докато кара велосипед;
• лостът се привежда в движение, което допринася за мобилността на блока;
• кабелът е навит;
• пружинна скоба закрепва кабела към блока с помощта на тресчотка.

Помислете за видовете превключватели и техните характеристики, те са няколко вида.

Този тип превключвател на скоростта се използва доста често на велосипед. Той е фиксиран в края на монтажа на ръкохватката. Външно превключвателите изглеждат като дръжка с отбелязани скорости. При превъртане на превключвателя скоростта се променя.Велосипедист, който желае да промени скоростта, трябва да завърти механизма, докато се появи характерно щракване. Характерният звук е резултат от издърпване или разхлабване на въжето.

Предимствата на превключвателя на захвата са невъзможността за повреда при падане, гладкостта на частите, възможността за превключване на няколко скорости с едно превъртане, скоростта на реакция, плавността на елементите, както и възможността за индивидуални настройки. В този случай скоростта се превключва чрез завъртане на елемента за захващане. Промяната на скоростта се извършва при въртене във всяка посока.

Превключвателите от този тип са разделени на следните типове:

• единичен лост - въз основа на факта, че с помощта на една преса се осъществява преход към началния етап;
• двойно рамо има 2 лоста, първият от които е отговорен за опъването на кабела, а вторият за разхлабването му.

Днес най-популярните велосипедни скоростни дерайльори са на Shimano, лидер сред останалите производители. Те са доста търсени, така че има много модели от тази марка в продажба. Освен това потребителят е в търсенето на превключватели от компаниите Sram и Microshift.

Следва класация на популярните велосипедни превключватели.

• Shimano Tourney TX50 - това е продукт на бюджетно ниво. Моделът е подходящ за използване на двуколесни превозни средства без тежък товар. Най-често се закупува превключвател за детски и тийнейджърски велосипеди. Превключвателите на скоростта са проектирани да издържат дълго време, ако се боравят внимателно. В предната част частта има 3 звезди, в задната - 6. Сред предимствата на Shimano Tourney TX50 са бюджетната цена, лекото тегло, възможността за използване от начинаещи, както и липсата на проблеми с покупката. От минусите потребителите отделят само остарял дизайн.

• Шимано Алтус. Тази приставка може да издържи на умерени ежедневни пътувания по градски пътища или леки офроуд условия. За агресивно каране този модел не трябва да се използва, тъй като може да се получи преобръщане или падане. Превключвателят използва втулки за 7 и 8 позиции.

• Shimano deoore... Този модел се счита за оборудване за любителски разходки на двуколесни превозни средства. Трансмисионните елементи на превключвателя могат да издържат на активно пътуване по градски пътища и горски пътеки. Надеждността и високото качество се считат за отличителни характеристики на този продукт. Превключвателят може да се използва за професионална работа с велосипед.

• Sram X-7 има полупрофесионални части в дизайна си, така че превключвателят може да се използва за активно шофиране в тежки условия. Скоростната кутия има от 9 до 27 скорости. Продуктът може да се комбинира с оборудване от ниска категория, следователно потребителят може значително да спести при завършване. Основните характеристики на Sram X-7 са атрактивният му дизайн, възможността за продължителна работа в даден режим, както и ниското тегло. Като недостатъци потребителите считат необходимостта от умения за калибриране, високата цена.

• Sram X-0... Това е оборудване от най-висок клас, чиито съставни части съдържат както карбонатни, така и алуминиеви елементи. Този модел превключвател може да се използва за професионално каране, състезания, състезания за издръжливост. При силно разклащане превключвателите са прецизни и стабилни. Предимствата на превключвателите се считат за сила, оптимално тегло, бърза реакция на командата. Недостатъкът е високата цена.

Когато избирате превключватели, трябва да обърнете внимание не само на производителя, но и на други точки.Потребителите често срещат трудности при закупуването на ръкохватка или превключвател на спусъка за пътуване по пътя. Всяка от опциите има своите предимства и недостатъци. Преместването на захвата се счита за по-безопасно, тъй като по време на падане те не се деформират, за разлика от останалите. Те обаче могат да изненадат неприятно с рязка промяна в скоростта, съответно трябва да бъдат изместени към средата.

С наличието на спусък на мотора е възможно да се осъществява удобно управление по време на спиране. В този случай промяната на скоростта се извършва с 1 пръст. Случайно превключване с тригери не се случва. Изборът на превключвател за скорост за двуколесно превозно средство е въпрос на лични предпочитания и навици за пътуване.

Превключвателят често се монтира на рамки и тръби на главата. Както всяка друга част, превключвателят на скоростта може да се нуждае от ремонт или подмяна. В случай, че лостът за превключване трябва да бъде сменен, струва си да демонтирате кабела, водещ към превключвателя. След извършената работа можете да разхлабите монтажния винт и да извадите превключвателя. След отстраняване на проблема, превключвателят трябва да бъде монтиран на първоначалното си място.

Когато монтирате превключвателя на опашния ротор, не забравяйте да го затегнете добре. Следващата стъпка е да монтирате винта, който трябва да се завие през отвора на превключвателя. Преди да започнете да установявате кабела, си струва да го прегледате в момента на деформация и повреда. Ако се открие проблем на кабела, той трябва да бъде сменен. Въжето с намазката, нанесена върху него, трябва да бъде пъхната в ризите.

Видеото разказва за предимствата и недостатъците на превключвателите от различни производители и различни дизайни.