Стойки за велосипеди: характеристики, видове и избор

С течение на времето, след закупуване на велосипед, хората започват да се сблъскват с проблемите на транспортирането на вещи, защото велосипедът също е транспорт. Изобретението, което направи пътуването по-лесно за милиони - багажникът за велосипеди. Какво има, как да изберем правилния и къде да го поправим? За това и много повече в нашата статия.

Поставката за велосипеди е метално устройство, което ви позволява да поставяте и пренасяте товари на вашия велосипед. Често хората окачват чантите си на кормилото, което прави много по-трудно управлението на механизма, но багажникът за велосипед, инсталиран правилно, не нарушава баланса при каране. Такова нещо е абсолютно необходимо в случаи като:

• докато пътувате из града - често обикновените раници може да не са много удобни, напрягайте гърба си с тежестта си;
• по време на похода - възможно е монтиране на специализирана "чанта-панталон", която е с голям капацитет, но оставя много място от самия багажник за обезопасяване на останалия багаж;
• като седалка - да карате приятелите и семейството си;
• за да инсталирате коша - позволява ви транспортиране на малки домашни любимци или други неща;
• за монтиране на детско столче - прави възможно транспортирането на малки деца по-безопасно.

Предимствата на това устройство включват следното:

• добре за вашето здраве - намаляване на натоварването на гърба, върху който преди това са били транспортирани тежки раници; рано или късно неправилната стойка засяга тялото с болки в бедрата, коленете и глезенните стави, а при използване на багажник за велосипеди тези ефекти могат да бъдат изравнени;
• удобно - често при други видове транспорт, чантите могат да докоснат колелата, да се забият в тях, да счупят или извадят колелото, което може да доведе до инцидент; багажникът ви позволява да избягвате подобни ситуации;
• удобни за тялото - през лятото под раниците гърбът често се поти, което причинява известен дискомфорт, тъй като на местоназначението ще трябва да бъде премахнат; има багажник за велосипеди - няма проблем.

Сред недостатъците на този метод на транспорт трябва да се отбележи следното:

• увеличаване на масата на конструкцията - багажникът за велосипед е с определено тегло, в зависимост от вида метал, от който е изработен багажника;
• увеличаване на натоварването на задната част на велосипеда - при транспортиране на изключително тежки товари задното колело става по-податливо на деформация;
• липса на възможност за фиксиране със скоби върху рамката - някои конфигурации не предвиждат дупки за багажника, но този недостатък може да бъде премахнат чрез избор на модел на конзолата.

Когато избирате багажник за велосипеди, трябва да изясните и вземете предвид такива точки като:

• тип джанта или диск на спирачната система;
• наличието на канали за фиксиране на устройството;
• необходимо е да се предположи каква може да бъде степента на натоварване на конструкцията, дали не надвишава максимално допустимата за този тип;
• тегло и надеждност на монтираната конструкция;
• просторност;
• надеждност на закрепване на багажа и багажа върху рамката на велосипеда;
• багажникът е от една част или е възможно да се сглоби и разглоби;
• проверете дали чантата за велосипед пада в колелото.

Носачите за велосипеди са представени в няколко вида.

• Класически или заден багажник. Това е най-универсалният, най-разпространеният, надежден и евтин тип багажник за велосипеди. За закрепване са предвидени малки болтове, които фиксират фиксатора към задната тръба на рамката и към стойките на задния триъгълник на рамката. Характеризира се с висока стабилизация по време на движение, което ви позволява да транспортирате нещата безпрепятствено и не се притеснявайте, че ще паднат във всяка посока. Идеален за дълъг поход в комбинация с преден или самостоятелно, монтиране на детско столче, за закрепване на специална раница-багажник (чанта-панталон). Могат да бъдат изцяло заварени и сгъваеми. Първите са рамкова конструкция и имат голяма здравина и надеждност.

• Преден багажник или кош... Този модел се използва по-често за разходки из града за превоз на малки товари или домашни любимци. Редовният преден багажник може да се използва заедно със задния багажник за по-дълги пътувания. Прикрепя се към предната тръба на велосипеда. Не се препоръчва да зареждате с големи предмети, тъй като те могат да блокират изгледа ви и да затруднят контрола.

• Конзола или багажник за бързо освобождаване... Най-лесният изглед за инсталиране, тъй като е прикрепен само в една точка (на седалката) и няма други опорни точки. Не е подходящ за транспортиране на тежки товари, няма защитен щифт срещу проникване на съдържание в спиците на колелото. Най-често такива куфари се използват за разходки из града или краткосрочни туристически пътувания. Дисковата спирачка затруднява монтирането на конструкцията на велосипеда.

Има следните видове дизайни:

• една колона - най-често стомана, не много здрава и стабилна, разхлабва се при каране, поради което не е подходяща за продължителни преходи;
• двупост - може да бъде от стомана или алуминий, вертикалната стойка служи като опора, а другата - за защита на товара от колелата;
• триколка - най-безопасните и удобни, може би класически, V-образни и Tranz-X.

За класически багажник за велосипеди е предвидено натоварване в диапазона от 20-25 кг, но не трябва да надвишавате този праг, в противен случай болтовете и отворите за монтажите просто няма да издържат. Предният багажник може да носи товар от 5-7 кг. Кошът може да побере повече, но увеличаването на натоварването на предната част на велосипеда води до влошаване на маневреността му, става многократно по-трудно да го контролирате и за неопитни потребители дори може да доведе до злополука.

Препоръчително е да ги разпределите между предните и задните стелажи 1: 3 преди дълго пътуване с много неща.

Стойките за велосипеди използват метали като алуминий, титан и стомана. Няма безспорно предимство за всеки вид материал.

Стоманен багажник:

• професионалисти: много издръжлив, ниска цена, лесно ремонтиран със заваръчна машина, наличност;
• минуси: тегло (около 1 кг), податливост на корозия.

Алуминиев багажник:

• професионалисти: леко тегло (500 g), средна цена, гъвкавост, не корозира;
• минуси: по-скъпо и по-трудно за ремонт в сравнение със стоманата.

Титаниев багажник:

• професионалисти: леко тегло (500 g), здравина, няма склонност към корозия;
• минуси: по-скъпи от стомана и алуминий, често недостъпни за закупуване в магазин, лоша поддръжка.

В момента фирми като напр Стелс, Топийк и Ибера. Нека да разгледаме набързо няколко модела от тези производители.

Модел Stels NH-CS515AA-X бързо освобождаване, прикрепя се към седалката на велосипеда с двойна амортисьорна система, пасва на 24-28 ” колела, изработени от черен алуминий. От минусите може да се разграничи това моделът е по-скъп от подобни дизайни.

Модел Stels BLF-H18 / 010052 е по-евтина версия на черен и сив цвят. Може да се използва свободно на всички видове велосипеди с 20-28" колела. Има щифтове-щитове за колелото, светлоотразителни пластини.

Модел Тръбна стойка Topeak Explorer специално проектирани за велосипеди с 29" колела. Изработена е от издръжлив алуминий. Предлагат се фиксиращи болтове за средно тежката задна светлина (640g).

Модел Поставка за тръбни дискове Topeak Explorer (TA2041-B) предназначени за планински велосипеди с 29" колела. Възможен е монтаж на дискова спирачна система. Материал на изработка - алуминий. Минус - по-скъпо от всички изброени аналози.

Модел Ibera IB-RA5 - алуминиева стойка за велосипеди с дискова спирачна система. Има три заключващи точки на рамката, подходящ е за 26-28" колела, тежи малко над средното (770 g), много надежден и издръжлив.

Модел Ibera Pakrak Commuter IB-Ra11 предназначени за пренасяне на малки предмети. Прикрепва се към тръбата на седалката и е заварена. Комплектът включва еластични ленти за закрепване на товара. От минусите си струва да се отбележи доста тежка конструкция - 880 g.

Следните съвети трябва да се следват, за да се ориентирате по-добре при избора на багажник за велосипеди:

• издръжлив и лек материал;
• голяма площ за обезопасяване на багажа;
• повдигнати предни и задни части на платформата, така че товарът да не се движи перпендикулярно на оста;
• наличието на скоба;
• възможност за регулиране на височината на стелажите;
• багажникът има дълги фиксиращи щифтове - "антени" за закрепване към седалката;
• багажник, който пасва на широка гама от размери на колелата (20, 22, 24, 26, 29 инча);
• има плоча за рефлектор, кука за пътна помпа;
• конструкциите от една част не се разпадат по-дълго, а сгъваемите модели могат да се съхраняват компактно;
• наличието на щифт за предпазване от попадане на багаж в колелото.

За планински велосипед функцията е да се увеличи товароносимостта чрез закрепване на самоделен държач и джанта към тръбата на седалката и краката на задната вилица. За спортен велосипед, конзолни чанти или стелажи с 4 точки за закрепване на стойките на рамката са перфектни. За туристически велосипеди изберете класически пружинен багажник, който пасва оптимално на велосипеди с 26-инчови колела.

За съвети относно избора на багажник за велосипед вижте по-долу.