Волан на скутер: сортове и съвети за избор

Всеки волан в скутер може да изпълнява няколко функции наведнъж: той насочва курса на автомобила, поема значителна част от товара и вибрациите от каране по неравни пътища, а също така осигурява скутера срещу загуба на равновесие и нараняване. В тази статия ще научите за най-популярните видове кормила за каскадьорски, детски и хоби скутери, както и съвети за закупуването и избора им.

Има няколко отделни класификации на видовете кормила за скутери, в зависимост от материала на производство, диаметъра и височината (или размерите на модела), както и формата на самото кормило.

Обикновено кормилото на скутерите е изработено от три материала: стомана, алуминий и титан. Трябва да разгледате по-отблизо предимствата и недостатъците на всеки от тези материали.

• стомана. Този материал е класическият и най-разпространен материал за производството на кормило специално за каскадьорски скутери. За създаването им обикновено се използва специална хром-молибденова стомана, която се характеризира с висока якост, както и лекота на заваряване и обработка. Основното предимство на стоманените кормила е, че в случай на счупване или образуване на пукнатини по тях, обикновеното заваряване ще бъде достатъчно, за да поправи тези пукнатини. Въпреки този плюс, стоманените модели на кормилото обикновено са тежки (до 1,5 кг), което значително влияе върху скоростта на скутера и неговата маневреност.

• алуминий. Алуминиевите модели са вторият по популярност в дизайна на каскадьорите - алуминиевите модули се представят много по-добре при тихо каране по добри пътища.Теглото им е много по-малко от това на стоманените модели (до 0,85 кг са най-тежките), но алуминият не е толкова издръжлив, колкото стоманата. Основните проблеми започват при избора на размерите на кормилото, изработено от алуминий - колкото по-широко е, толкова по-вероятно е да се счупи при натоварване. За съжаление, алуминиевото кормило е много рядко ремонтируемо, тъй като заваряването на този материал е много проблематично и неефективно.

• титан. Днес титаниевите единици са много редки дори в професионалните каскадьорски скутери. Обикновено този материал се използва за създаване на определени части (като кормилни колони) на скутер. Отличителна черта на титановите кормила е ниската пластичност, както и възможно най-ниското тегло от 0,5-0,6 кг. За съжаление титанът не е подходящ за извършване на сериозни трикове и продължителни натоварвания и затова рядко се използва.

Диаметърът на рамката влияе върху общото тегло на скутера, неговата пластичност и здравина. Диаметърът на рамката на кормилото трябва да бъде избран въз основа на типа компресионна система на модела: ICS, SCS, IHC или HIC.

• Стандартният диаметър (такива модели се наричат ​​тесни) е 31,8 мм. Този размер се счита за универсален, тъй като е съвместим с почти всички компресионни системи и може да се фиксира с всяка опция за скоба (дори ако последните са пригодени за голямо кормило). С този диаметър обикновено се произвеждат стоманените модели на кормилото на скутера.

• "Oversize" (наричан още широк) - това може да включва стоманени или алуминиеви модели кормила с диаметър 34,9 мм. Обикновено такива кормила се използват само за HIC компресионни системи, но поради стандартния размер на вътрешния диаметър, те могат да бъдат настроени към системата SCS. За свързване на такива кормила с други системи обикновено се използват допълнителни закупени части.

• "Огромна сплав" - единиците с диаметър от този тип са изключително алуминиеви модели. Тук се използва техниката за удебеляване на стените на рамката, за да се направи конструкцията на скутера по-издръжлива, тъй като самият алуминий е материал, много по-малко издръжлив от стоманата. Елементите от сплав с големи размери могат да се монтират на същите компресионни системи като стандартните модели, но за съжаление не могат да бъдат затегнати с всички видове скоби.

Има редица фактори, които трябва да имате предвид при избора на височина на кормилото за скутер за възрастен или дете.

• Кормилото трябва да е приблизително в зоната на колана (когато стои на палубата) на ездача.
• Според нападателите, по-ниските ръкохватки са по-добри за каскадьорите, тъй като това пряко ще повлияе на маневреността и представянето на трикове. Други смятат, че скутери с дълго кормило могат да се използват за трикове, но за специални трикове като наръчници. За децата по-подходящи са високите (в сравнение с тяхната височина) опции - те позволяват на бебетата да поддържат равновесие и да се застраховат срещу падане.
• Ако изберете волан за скутер за дете, тогава всичко тук директно зависи от височината на детето. За деца с ръст от 80 до 95 см трябва да се избират модели от 50 до 70 см. Всички варианти на скутери с по-висок ръст са предназначени за юноши и възрастни.
• В идеалния случай ръцете на скутера трябва да са на нивото на слънчевия сплит под прав ъгъл спрямо кормилото. Това е най-удобната позиция за каране на равен терен.

Всички скутер барове също могат да бъдат разделени по форма. При избора на този индикатор те се ръководят преди всичко от стила на шофиране. Тоест, тези форми са създадени изключително за каскадьорски и професионално каране на скутери.

• Т-образна. Тази форма се счита за класика за нападение върху плоски и неравни повърхности. Основното условие при закупуване на волан с тази форма е да се опитате да не претоварвате рамката на скутера с трикове или товари. Сред правите кормила с Т-образна форма можем да подчертаем моделите от серията "Comet", изработени от термично обработена стомана, които са специално създадени за каскадьорско каране на скутер. Най-слабото място на всеки рул с тази форма е заваряването на носещите и главните тръби.

• Агрегати. Y-типът се счита за по-удобен, по-лек и по-издръжлив от T-типа. Така наречените подпори или стойки в тези видове кормила спомагат за равномерното разпределение на натоварването от рамката към самите дръжки, освен това тези стойки могат да се използват от рейдера за допълнителен контрол върху скутера. Такова кормило има удобна анатомична форма, която не позволява на ръцете ви да се плъзгат по време на шофиране. Моделите от този тип се считат за идеални за използване от професионални рейдъри, но неуспешното спиране с такова кормило или загуба на контрол може да завърши много лошо за скутер.

Начинаещите скутери рядко обръщат внимание на наличието или отсъствието на backwip - тази дума се отнася до специалното положение на дръжките на волана на скутера, където последните са насочени към тялото на скутера. Такива ръкохватки не влияят особено на маневреността и контрола на скутера – тук е по-скоро въпрос на навик, както и на избрания стил на каране.

Много амбициозни нападатели правят много грешки, когато избират първия си скутер за каскади. Същото важи и за родителите, които искат да намерят перфектния скутер за своето дете, но не знаят на кои точки да обърнат внимание. Следващият списък с препоръки трябва да ви помогне да решите кой бар за скутер е най-подходящ за вас.

• Ако говорим за избор на волан по отношение на материала за направата на такъв агрегат, тогава трябва да решите защо точно имате нужда от скутер. Ако искате да закупите модел за любителска употреба или да изберете подарък за вашето дете, тогава най-логично би било да закупите алуминиев модел. Такива модели ще бъдат издръжливи, леки и не особено скъпи. Ако купувате кормило за скутер за каскади, тогава е по-логично да изберете стоманени модели - те са по-издръжливи, удароустойчиви и издръжливи, макар и тежки.

• Индикатор като диаметъра на рамката също трябва да бъде избран въз основа на размерите на вилицата на вашия скутер и неговата система за компресия. За да намерите най-добрия волан за вашето превозно средство, вземете скутера със себе си в магазина - за да можете да проверите на място дали даден волан ви подхожда и дали има хлабина при каране с него.

• За да се опрости изборът на такъв индикатор като височината на волана, е по-добре да изберете точно телескопичните версии на модела, където воланът може да се повдига или да увеличите дължината му. Тази функция ще бъде особено актуална в големи семейства с растящи деца. С течение на времето няма да е необходимо да купувате нов скутер за вашето дете. И също така, когато избирате височина, трябва да се ръководите от размерите на кормилната колона, която фиксира рамката на скутера.

• Тези, които решат да карат скутери професионално и да се усъвършенстват в изпълнението на трикове, не трябва да мислят, че колкото по-широка е ширината на волана, толкова по-добре е да го контролирате - всичко зависи от стила на каране и каскадите, които изберете.Например, широките модели кормила са подходящи за изпълнение на вип и градус трикове, по-тесните ще се покажат перфектно при изпълнение на барспин, брайфлипс или бартуист. Ако говорим за стандартната ширина, тогава тази цифра трябва да бъде приблизително равна на ширината на раменете на нападателя.

Как да изберем колело за скутер, вижте по-долу.