Скейтбордове: видове, най-добри модели, съвети за избор и използване

Скейтбордът е много популярен сред младите хора и високо оценен от любителите на екстремните спортове. Голямото търсене на ролкови плоскости се дължи на тяхната приемлива цена и широката наличност на потребителите. Освен това скейтбордът е много интересно занимание и насърчава развитието на координацията и укрепването на вестибуларния апарат.

Скейтбордът дължи името си на английската транскрипция на думата скейтборд, която буквално означава „скейтборд“. Скейтборд (изпълнение на различни трикове на скейтборд) наскоро беше включена в програмата на летните олимпийски игри... Произходът на този спорт датира от 30-те години на миналия век, когато сърфистите започват да използват скейтбордове, за да поддържат форма в извън сезона.

С течение на времето скейтбордът дойде в масите и се превърна в любимо занимание на голям брой млади хора. През кратката история на своето съществуване, скейтът е многократно подобряван и придобива повече или по-малко модерни очертания през 1958 г. Малко по-късно, а именно през 1971 г., Ричард Стивънсън изобретява връзките за крака и леко променя дизайна на самата дъска, след което тя става по-послушна и маневрена.

Високото потребителско търсене на скейтбордове се дължи на редица важни предимства на тези уникални дизайни.

• Модерният скейт е необичайно превозно средство, където можете не само да изпълнявате различни скокове, но и да правите спокойни разходки, както и да се движите в голям град.
• Поради малкия размер и ниското тегло на кънката, с него можете да слизате в метрото, да използвате всички видове наземен транспорт, а също и да го вземете със себе си в търговски центрове и кина.
• Поради факта, че скейтбордовете са постоянно под надзора на собствениците, вероятността да бъдат откраднати е минимална.
• Редовното каране на скейтборд развива добре мускулите на краката, гърба и ви позволява винаги да сте в страхотна физическа форма.

Въпреки повърхностната си прилика, пени бордовете се различават от класическите скейтбордове. Те са по-малки по размер, палубите им са изработени от пластмаса и са огънати нагоре само от едната страна. Благодарение на този дизайн, палубата се огъва леко по време на шофиране и абсорбира добре при шофиране по неравни пътища. Мини скейтбордовете са оборудвани с широки полиуретанови колела и са много удобни за дълги разходки.

Съвременните скейтбордове са съставени от елементи като палуба, колела, лагери, втулки, окачвания и сцепление.

Този дизайнерски детайл е най-важната част от скейтборда и до голяма степен определя неговото предназначение. За производството на палуби се използват следните материали:

• Канадският клен се счита за най-добрия вариант за направа на скейтборд и е високо оценен от професионалните спортисти;
• китайският клен губи доста от задграничния си колега, но има по-ниска цена и е доста подходящ за изработка на трик модели;
• пластмасата също се използва широко за направата на скейтбордове и има добра здравина и отличен ефект на поглъщане на удари.

Дървените палуби имат многослойна структура с 6 до 9 слоя. Най-често срещаните са 7-слойните дъски, които представляват до 90% от пазара на скейтборд. Палубите на някои спортни модели са оборудвани с пластмасови подложки от долната страна, което ви позволява да извършвате различни салта, използвайки техниката на плъзгане по парапета. Ширината на палубите варира от 12 до 26 см и е правопропорционална на типа скейтборд.

Колкото по-широка е дъската, толкова по-стабилна е кънката и толкова по-високи са нейните скоростни характеристики. Обратно, тесните скейтбордове са по-маневрени и послушни, но не толкова стабилни и бързи, колкото широките. Що се отнася до дължината на палубата, в зависимост от вида, тя варира от 16,9 ″ до 55 ″, стандартната дължина на класическия модел е 31 ″ или 78,7 cm.

Според формата на профила им палубите са прави, огънати от едната или от двете страни или оборудвани със странични завои (вдлъбнати). Правите палуби са предназначени за спокойно каране, докато извитите палуби се използват за различни трикове. Според изпълнението им таблата са цели или сегментирани, което зависи и от вида на скейтборда.

Следващата най-важна част от скейтборда са колелата. Предлагат се в голямо разнообразие и са изработени от полиуретан. Основните характеристики на колелата са диаметър, ширина и твърдост. Диаметърът зависи от размерите на палубата и стила на каране и варира от 48 до 75 мм. Стандартният размер на колелата за класически скейтборд е 5,4 см в диаметър.

Когато избирате ролки, трябва да знаете това колкото по-голям е диаметърът им, толкова по-бързо скейтбордът набира скорост и се търкаля по-добре... Моделите с малки ролки ускоряват бавно, но са по-пъргави. Такива проби са предназначени за изпълнение на сложни трикове и скокове.

Изборът на диаметъра на ролките зависи от условията на работа на кънката. Така че моделите от 54-60 мм са се доказали перфектно върху плочки и напукан асфалт, но при извършване на завои често се натъкват на палубата. Ролки с размери 51-53 мм се движат добре по сравнително равен, но неравен път, лишен от дупки и дупки, докато пробите с диаметър 48-50 мм са подходящи за шофиране по плосък бетон или специални зони на скейт паркове.

Коравината на ролките е мярка за тяхната устойчивост по време на механично действие. Всяко видео има свои собствени маркировки, които са представени с цифра и буква. При което колкото по-голяма е числовата стойност, толкова по-твърдо е колелото. Меките ролки, маркирани 73A-79A, са предназначени за комфортно каране. Такива модели осигуряват на скейтборда послушание в контрола, но се износват доста бързо и изискват смяна.

Колелата със средна твърдост са маркирани 80A-85A и са "златната среда"... Те са в състояние да осигурят високо сцепление, да направят кънката по-пъргава и да подобрят абсорбирането на удара. Тези примери са идеални за каране по рампа.

Твърдите модели се произвеждат с маркировка 86A-100A и имат дълъг експлоатационен живот. Те не се поддават добре на износване и дават на кънката отлични скоростни качества и добро ускорение. Недостатъците на твърдите колела включват тяхната неспособност да гасят вибрациите при шофиране по неравни пътища.

Този елемент от структурата на скейта е отговорен не само за скоростта и състоянието на колелата, но и за безопасността на ездача. Ето защо, когато избирате модел, трябва да бъдете много внимателни и да купувате продукти само с висококачествени лагери. Според тяхната производителност и надеждност, лагерите се разделят на 5 класа, които са обозначени с нечетни числа и трябва да бъдат посочени в информационния лист на скейта.

• ABEC-1 клас представени от най-бюджетните и най-слабите модели, които се поставят на детски скейтбордове и евтини копия за начинаещи. Няма да е възможно да се ускори силно на такива лагери, а техният експлоатационен живот оставя много да се желае.
• ABEC-3 клас Предлага се със стандартни лагери с добра здравина за използване на скейтбордове за хоби. Те са в състояние да осигурят доста добра скорост, въпреки че не достигат професионални модели.
• ABEC-5 клас е най-многобройната категория и се вписва в повечето скейтбордове. Петиците са страхотни за ежедневна езда, осигурявайки добро ускорение и отлично преобръщане.
• ABEC-7 клас вече са много по-скъпи и се монтират на професионални спортни дъски. Моделите са много точни и надеждни и ви позволяват да достигате сериозни скорости, за което се наричат ​​"състезателни".
• ABEC-9 клас представен от най-скъпите проби, но поради незавършения дизайн, той не получи широко разпространение сред професионалните скейтбордисти. "Деветките" не издържат на претоварвания и бързо се деформират.

Лентата за захващане е абразивна подложка, която се намира в горната част на палубата и й осигурява сигурно захващане върху обувките на скейтбордисти. Освен практическата задача, лентите за захващане изпълняват и декоративна функция, определяйки външния вид на скейта. Кожите се предлагат в широка гама от цветове и често са шарени. Въпреки това, опитните скейтбордисти намират цветните дръжки за по-малко ефективни и по-малко издръжливи и предпочитат класическата черна или сива шкурка.

Окачванията (в професионална среда - писти) са проста конструкция, с помощта на която ролките се закрепват към дъската. Пистите са отговорни за маневреността на скейта и безопасността при завиване.Принципът на действие на окачванията е доста прост и се състои в следното: със страничен натиск върху палубата те карат колелата да се въртят в една или друга посока и когато центърът на тежестта е изравнен, те ги връщат в първоначалното им положение . Размерите на коловозите се избират въз основа на ширината на палубата, така че колелата, фиксирани на закачалката, да не стърчат отвъд палубата.

За производството на висулки се използват следните материали:

• пластмаса - използва се при детски модели, е евтина и се справя добре с малки натоварвания;
• алуминий - е оптималният баланс на качество и лекота, поради което се среща особено често;
• стомана – въпреки че е много по-здрав от предишните материали, рядко се използва поради голямото си тегло.

Основната характеристика на висулките е максимално ниво на натоварване, което варира от 20 до 120 кг и се състои от масата на скейтбордиста и максималното натоварване, произтичащо от изпълнението на скоковете. Също толкова важен параметър е височина на окачване... Така спуснатите следи улесняват флип-трикове и придават стабилност на карането, но изискват високо умение и инсталиране на малки колела. Високите коловози са предназначени за големи колела и се представят добре при сериозни скорости и при дълги пътувания.

Тези малки части са част от окачването и представляват малки амортисьори, изработени от техническа гума. Колкото по-висока е тяхната твърдост, толкова по-стабилен ще се търкаля скейтбордът, и обратното - колкото по-меки са втулките, толкова по-лошо е правото търкаляне, но завоите са по-лесни.

За да се намали натоварването на окачването и да се предпазят колелата при стръмни завои, се използват специални подложки. Най-често те се монтират на дъски, оборудвани с колела с голям диаметър, не са необходими за модели с колела от 5-5,5 см.

Днес има голям брой модификации на скейтборд, много от които са трансформирани в отделни видове. Те, като правило, вече имат собствено име, специална техника на езда и доста отдалечено приличат на своя предшественик. Следват най-популярните видове скейтбордове, използвани както за изпълнение на сложни елементи, така и за градско шофиране.

• Класически скейтборд представена под формата на дъска на четирите колела с извити ръбове и е предназначена за екстремно шофиране. Традиционните проби се отличават със значителна граница на безопасност, отлична стабилност и красив дизайн. Сред недостатъците са високата цена на много модели, лошото преобръщане напред и непригодността за високоскоростно пътуване по градските пътища. Класическите скейтбордове за възрастни струват от 1000 до 18 000 рубли, а за модел за деца ще трябва да платите от 500 до 2000 рубли.

• Надводни бордове имат палуба от бамбук или кленов и 6 колела, които се въртят на 360 градуса, позволявайки на дъската да върви във всяка посока. Модифицираните окачвания са оборудвани с тежести, които придават на модела максимална стабилност и му позволяват да развива сериозни скорости. Надводните бордове са доста маневрени, но изискват определени умения за езда. Дължината на палубата се избира според височината на ездача. Цената на моделите е от 13 000 до 15 000 рубли.

• Ролерсърф е хибрид на скейтборд и ролери. Продуктът се състои от 2 части с едно колело, свързани чрез торсионна пружина. Срещат се и четириколесни модели за сърфиране с ролери, но те не са широко разпространени и се използват рядко. Ролерсърфистите могат да ускоряват добре и не изискват постоянно изтласкване. Цена - от 1350 рубли.

• Streetboards (snakeboards) външно приличат на класически скейтбордове, но имат сглобяема палуба, състояща се от един статичен блок и два подвижни, прикрепени към него отстрани.Моделите се отличават с необичаен външен вид, добра маневреност и добра стабилност. Минуси - краткотраен и не е подходящ за начинаещи. Ценовият диапазон на уличните дъски е от 2000 до 25 000 рубли.

• Лонгборд е вид скейтборд и има дълга палуба с масивни колела. Палубата достига 100-140 см дължина, задното и предното окачване са възможно най-далече едно от друго, а масивните колела стърчат отвъд палубата. Моделът е предназначен за преодоляване на дълги разстояния и дълги спускания, развива добра скорост, много е стабилен, издръжлив и може да се използва като градски транспорт. Сред недостатъците се отбелязват висока цена, голямо тегло и трудност при изпълнение на трикове... Цената на дългите дъски е от 1500 до 28 000 рубли.

• Планински дъски са скейтбордове за ски в планината. Моделите са оборудвани с 8" надуваеми колела, така че могат да се движат свободно по лоши пътища и трева. Дължината на дъската е 100 см, ширината е 30 см. Mountainboards са оборудвани с мощно пружинно окачване, опори за крака и понякога мотор., отлично поглъщане на удара, добра скорост и способност за преодоляване на стръмни изкачвания.Сред недостатъците са голямото тегло и високата цена.

• Скейтборд за свободен стил се състои от тясна палуба и колела, изместени към центъра. Този външен вид е един от най-ранните и е предназначен за извършване на обръщане на фатланд.

• "Старата школа" - първият вид скейтборд, който стана широко разпространен през 70-те години на миналия век и се използва за изпълнение на основни трикове. Моделите имаха широк нос, поради което се отличаваха с висока стабилност.

• Бордове характеризиращ се с висока стабилност и бързо ускорение, предназначени за дълги пътувания. Дизайнът на вида включва 4 масивни колела, метална рамка и сгъваеми носови и опашни секции.

• Уейвбордове и рипстикове са двуколесни модели, състоящи се от 2 независими части, закрепени с торсионна пружина. За да задвижите такава кънка, достатъчно е да преместите центъра на тежестта на тялото от единия крак на другия, без да се отблъсквате от земята. Предимствата на изгледа включват добро ускорение, висока маневреност и лекота на изпълнение на трикове. Недостатъци - нестабилност и неподходящ за начинаещи. Цена - от 2 000 до 15 000 рубли.

• Електрически скейтбордове оборудвани с двигател и спирачки. Кънката се управлява чрез изместване на центъра на тежестта от единия крак на другия.

Съвременният пазар за екстремни спортове предлага широка гама от скейтбордове. По-долу са най-високо класираните проби.

• Американски каскадьор на Бейкър оборудван с палуба от канадски клен, леко тегло и висока устойчивост на удар. Кънката е чудесна за практикуване на скачане и се препоръчва за начинаещи. Моделът има един недостатък - високата цена.

• Детска кънка на австралийския производител Penny Board предлага се в две дължини - 22 и 28″, има колела с диаметър 5,9 см с индекс на твърдост 78A и състезателни лагери ABEC-7. Моделът е предназначен за високоскоростно шофиране и не се препоръчва за изпълнение на каскади. Недостатъците включват тясна палуба и висока цена.

• Oxelo Yamba Wood Classic Skate Cruiser се произвежда в Китай под френска марка и е предназначен за дълги пътувания по градски улици, включително лош асфалт и плочки. Моделът има отлично връщане назад, лек е и ускорява бързо. От минусите се отбелязва ниска устойчивост на влага, поради което палубата трябва да бъде защитена от продължителен контакт с вода.

• Skate Trick 300 от китайската фирма Roces разполага с 9-слойна палуба от китайски клен с размери 31x7.50", солидно алуминиево окачване и изглежда много стилно. Моделът е с добро качество и е подходящ за начинаещи.

• Детски кънки Kreiss 57 см изработен в тюркоазен цвят и оборудван с пластмасова палуба във формата на рибка. Моделът е оборудван с 5,9 см полиуретанови колела и лагери ABEC-7. Кънката е толкова компактна, че лесно се побира в просторна раница. Дъската е предназначена за ездачи с тегло до 100 кг и височина от 120 до 170 см.

За да изберете правилната кънка, трябва да обърнете внимание на редица важни точки.

• За начинаещи е подходяща 7-слойна класическа кънка от бук или бреза.
• За момчета и момичета е по-добре да изберете модели с лагери от 1-ви и 3-ти клас, тийнейджър се нуждае от пети клас.
• Опитни скейтбордисти за практикуване на трикове подходящ е модел с твърдост на колелата до 95A, за начинаещи - до 80A.
• Ширина на дъската за начинаещи трябва да бъде най-малко 20 см.
• На начинаещите скейтбордисти се препоръчва да избират модели с твърди втулки, което ще направи кънката по-контролируема при стабилно каране. Втулки, които са твърде меки, могат да се използват само от опитни спортисти в свободния стил, а любителите е по-добре да изберат втулки със средна твърдост.
• Децата ще харесат модела със светещи колела, осветени и ярки ваденки на палубата.

За скейтборд трябва да изберете широки, дишащи дрехи и специални обувки. По-добре да стане добре ботуши за кънки, но ако това не е възможно, тогава можете да вземете маратонки или маратонки с неплъзгащи се плоски подметки. Също така е необходимо да се погрижите за защитата във формата каска, наколенки и налакътници.

Пълен сайт за обучение зависи от стила на каране. Например, за „равна площадка“ ще ви трябва асфалт и хоризонтални бетонни плочи, за улична „улица“ - стълби и парапети, за „свободен стил“, в който трикове се изпълняват в една равнина, ще свърши всяка платформа, а за "завийте" ще ви трябва рампа. Спортистите, пързалящи се в стил парк, ще могат да се задоволят със специално създадени за тях зони в скейт парковете. За начинаещи е подходяща безлюдна алея с лек наклон и без бордюри.

Преди да започнете да се пързаляте, трябва необходимо е правилно да се сглоби и регулира окачването. Повечето модели имат възможност за персонализиране на пистите в зависимост от стила на каране. За да направите това, те се усукват повече или, обратно, леко се отслабват чрез регулиране на работата на амортисьорите. По време на работа на скейтбордовете е необходимо да се следи наличието на грес в лагерите и да се почистват навреме колелата от мръсотия и прах. В противен случай те бързо ще започнат да скърцат и да се въртят лошо.

Препоръчително е да започнете да тренирате у дома. върху мек килим далеч от остри ъгли. Меката трева в близкия парк също е добра. Първо трябва да се научите да стоите на дъската с двата крака, като поддържате равновесие. След това трябва да определите опорния и бутащ крак, да застанете на кънката и да се опитате да се отдръпнете леко. Препоръчително е да направите това на равна повърхност.

Следващата стъпка е да се научите как да поставите ритника на палубата и да се търкаляте, докато кънката спре. Следващата стъпка ще бъде да практикувате умението за маневриране чрез накланяне на тялото напред-назад. И едва след като дойде умението за свободно бягане на кънки, под ръководството на опитен инструктор, можете да пристъпите към изучаване на лесни трикове.

За информация как да изберете скейтборд вижте следващото видео.