професии

Ключар за ремонт на подвижен състав

Ключар за ремонт на подвижен състав
Съдържание
  1. Плюсове и минуси на професията
  2. Изисквания към служителите
  3. Отговорности за различни степени
  4. Престиж и перспективи за работа
  5. Къде да уча?

Ако ви привличат работническите професии, тогава трябва да обърнете внимание на позицията шлосер за ремонт на подвижен състав... Тази специалност ще привлече млади хора, които се интересуват от технически дисциплини.

Плюсове и минуси на професията

Работата в железницата е свързана с високо ниво на отговорност. Съответно тези хора, които са привлечени от този вид дейност, трябва имат подходящо ниво на образование, голям обем теоретични знания, както и практически умения. Най-важната фигура в железницата е майстор на подвижен състав, тъй като той се занимава с обслужване на различни превозни средства, необходими за превоз на товари и пътници. В хода на изпълнение на работните си задачи служителят установява наличието на дефекти и неизправности, а също така извършва превантивна работа и настройка.

Предимствата на професията включват:

  • уместност и уместност;
  • високи печалби.

недостатъци:

  • голяма отговорност;
  • трудни условия на труд.

Преди да решите да получите такава професия, е много важно да проучите всички плюсове и минуси, за да не съжалявате за избора си в бъдеще.

Изисквания към служителите

Ремонтникът на подвижен състав е човек, който върши много важна работа. Ето защо работодателите поставят повишени изисквания към ремонтниците.

Лични качества

В работата на ключар на подвижен състав важна роля играят не само професионалните умения и способности, но и личните характеристики на специалист. За да може човек да изпълнява ефективно работните си задачи, той трябва да притежава:

  • добра физическа форма;
  • издръжливост;
  • добро зрение;
  • развита памет;
  • Аналитичен ум;
  • склонност към логично мислене;
  • развито въображение;
  • внимание към детайла и др.

Когато описват дадена работа, работодателите често посочват качествени данни.

Образование и опит

На първо място трябва да се каже, че позицията шлосер за ремонт на подвижен състав не може да бъде получена без наличието на диплома за съответното образование. Освен това важна роля играе и работен опит (в процеса на наемане на работа работодателите ще дадат предпочитание на онези кандидати, които преди това са работили по своята специалност). Но не само формалните характеристики са от значение. Работодателят може също да провери наличието на професионални знания и умения, а именно:

  • познаване на техническите характеристики на устройствата;
  • възможността за извършване на ремонтни и пускови работи;
  • познаване на съществуващите методи за изпитване на оборудване, както и способност за прилагане на тези методи на практика;
  • предпазни мерки и др.

Отговорности за различни степени

Шлосерът извършва професионалната си дейност в съответствие с официални документи. Те включват длъжностни характеристики, професионални стандарти, единен тарифен и квалификационен справочник за работни места и професии на работници (или ETKS), вътрешна документация на предприятието и др. Важно е да се отбележи: въпреки че горните документи са стандартизирани, всеки работодател могат да ги променят и допълват в зависимост от нуждите си.

Като цяло задълженията на специалист по поддръжка на вагони и локомотиви зависят от категорията, която притежава.

Първо

Специалистите, които имат първа категория, изпълняват доста прости функции:

  • задвижване на конеца върху закрепващите елементи;
  • почистване на различни компоненти;
  • рязане и пилене на елементи;
  • смазване на компоненти;
  • заточване на специализирани професионални инструменти и др.

Съответно, за да изпълни всички тези задачи, специалист трябва да познава основите на ключарството.

Второ

Такъв ключар е по-квалифициран служител, следователно е в състояние да изпълнява по-сложни задачи:

  • работа с елементи от 12-14 клас;
  • създаване на прости части;
  • монтаж и демонтаж на прости възли;
  • пробиване на дупки със специално оборудване;
  • приплъзване на валовете на колянови валове локомотиви и др.

Задължителните знания и умения на такъв професионалист включват работни умения и теоретични познания за различни ключарски инструменти и устройства.

Трето

Ако служител има трета степен, тогава му е поверено изпълнението на следните задачи:

  • работа с детайли за 11–12 клас;
  • демонтаж и монтаж на греди, каретни талиги, гилзи на пантографа;
  • проверка на правилната работа на пневматичното оборудване;
  • настройка на устройства и механизми;
  • проверка и зареждане на шейни кутии на втулкови лагери и др.

За да може шлосерът да изпълнява качествено работните си задачи, той трябва да е запознат с правилата за настройка и тестване на специализирани устройства и механизми.

Четвърто

Работниците, получили четвърта степен, се занимават с:

  • ремонт на амортисьори, вентилатори и нагреватели;
  • демонтаж на колело-моторни агрегати;
  • проверка на работата на буксите на търкалящи лагери;
  • монтаж на о-пръстени за бутала и др.

Ключарят трябва да има познания в областта на обозначението на конструкции, както и методи и методи за демонтаж и монтаж на основните части на ремонтирани обекти подвижен състав.

Пето

Притежателят на пета категория в процеса на изпълнение на трудовите си задачи се занимава с:

  • подравняване на допълнителни елементи на дизелови локомотиви;
  • проверка на блокове и картери на дизелов двигател;
  • монтаж на антивибратори;
  • проверка на правилното функциониране на тяговите предавки;
  • притискащи втулки и др.

В същото време е важно професионалистът да има специализирани познания в областта на конструктивните характеристики и функционалното предназначение на различни възли и механизми.

Шесто

Ключар, който е повишил квалификацията си до шести клас, трябва да може:

  • извършват ремонт и настройка на автоматични съединители;
  • центрирайте дизеловата инсталация;
  • търкайте макарите;
  • установяване на паралели на парни локомотиви;
  • ремонт на вертикални зъбни колела и др.

Ключар от шести клас трябва да има теоретични познания за методите за проверка на сглобяването на комплекс от възли и монтажни групи на обект, който се ремонтира.

седмо

Задълженията на специалист от седма категория включват:

  • диагностична, превантивна и изпитателна работа;
  • балансиране на ротора на турбокомпресора;
  • настройка на автоматизацията за управление;
  • настройка на основните лагери;
  • проверка на правилната работа на хидравличните системи и др.

За да изпълнява точно изброените (както и допълнителни) работни задачи, специалистът трябва познават и разбират подробно характеристиките на устройството на оборудването.

осми

Тази категория се счита за най-високата, съответно специалистът, който я притежава, може да изпълнява най-трудните и сложни задачи, а именно:

  • ремонт на сложни възли и конструктивни части;
  • настройване на електронно оборудване;
  • отстраняване на проблеми по време на използване на подвижния състав;
  • работа в колело-моторни блокове;
  • тествайте живи вагони на метрото и др.

Задължителните изисквания за служител от осма категория включват присъствие теоретични познания за устройството, както и серията използвани превозни средства.

Престиж и перспективи за работа

Длъжността на ключар е престижна, тъй като висококвалифицираните специалисти могат да получават доста голяма заплата, чийто размер зависи от региона на пребиваване, ниво на образование, опит и конкретно място на работа.

Най-често тези специалисти работят в железопътни депа. В същото време, с увеличаване на категорията, те могат да разчитат на получаване на по-високи позиции (например ръководител на отдел, отговарящ за защита на труда, или дори ръководител на предприятие).

Къде да уча?

Провежда се обучение по специалността в средни професионални образователни институции, където можете да отидете след края на 9 клас. В същото време се препоръчва да се даде предпочитание на специализираните железопътни технически училища и колежи. Предварително си струва да се има предвид факта, че самият процес на обучение е доста сложен, тъй като е свързан с придобиването на голямо количество теоретични знания и практически умения от техническо естество. Средната продължителност на обучението е 3 години.

Въпреки това, след като получи основно образование, ремонтникът на подвижен състав трябва постоянно да попълва знанията си и да подобрява квалификацията си. Само в този случай той ще остане търсен и релевантен специалист на пазара на труда.

без коментари

мода

красотата

Къща