Всичко за професията тест пилот

Има такива професии, които въпреки високото ниво на заплатите са доста редки, но в същото време са търсени. Те включват професията пилот-изпитател. Не всеки човек може да овладее тази специалност и да й се посвети. В тази статия ще се опитаме да разберем характеристиките и изискванията към него.

Основната особеност на професията пилот-изпитател е, че не всеки пилот, камо ли всеки човек, може да я овладее и практикува. Пилоти, които не само имат знания и са в добра физическа форма, но със сигурност имат опит в летенето, стават изпитатели. По правило това са военни пилоти, но има и изпитатели на граждански самолети.

Те са първите, които овладяват всички иновации и иновации на авиацията. Всички нововъведения в конструкцията на самолетите, в правилата за полети, в системите за наблюдение и други подобни първо се проверяват от пилоти-изпитатели. Това са специалисти, които работят с висока степен на риск и степен на отговорност.

Пилотът-изпитател не само ще тества работата на нов самолет или хеликоптер, но и ще участва в създаването на нови самолети. Неговото участие е задължително както на теоретичния етап от създаването на кораба, така и директно на практическия.

На етапа на разработване на теорията за създаване на самолет, неговите задължения включват:

• анализ на данни за експлоатирани преди, но вече остарели машини;
• оценка на всички възможни ситуации на повреда на създаденото оборудване, изчисляване на необходимите мерки и действия в този случай;
• тестване на стендове, които симулират определени параметри и характеристики на бъдещия самолет по време на полет.

На теоретичния етап списъкът със задълженията на пилот-изпитател е много обширен. Това изисква от него да има задълбочени познания по физика, инженерство, метеорология и много други области.

По време на практическите изпитания на нов тип оборудване сред основните задължения могат да бъдат разграничени:

• изпълнява всички задачи и маневри, предвидени от изпитанията, включително ситуации на отказ, които могат да възникнат от момента на изстрелване до момента на кацане на самолета;
• при тестване на бойни превозни средства използвайте в действие всички оръжия, предвидени от конструкцията на превозното средство;
• след приключване на тестовете на конкретен самолет, обучава целия му екипаж за промени в работата на апарата и всички нововъведения.

Сред личните качества за пилот-изпитател е особено важно умението да взема отговорни решения и да разбира последствията от тях. Трябва да сте смел човек и да можете да се концентрирате в спешни случаи. Той обаче трябва да бъде спокоен и сбран. Важно качество е интересът към всичко ново в авиационния бизнес. Желанието да се направи нещо по-добро и по-ефективно от преди е ценно.

Кандидатът за тази специалност трябва да има квалификация пилот първи клас и диплома с отличие от съответния университет. Възрастовата граница за допускане до службата е не по-стара от 31 години.

От горното можем да заключим, че тази професия изисква човек да притежава голямо количество знания. Но и това няма да е достатъчно, ако той не може да ги приложи в общуването с други специалисти или на практика. По време на работата си пилотът-изпитател взаимодейства, комуникира и работи с цял екип от специалисти от различни области. Това са учени, дизайнери, инженери, навигатори, дори мениджъри и ръководители. Той трябва да може да доказва мислите си, да оперира със своите знания и да ги прилага по време на изпитания.

По време на службата му е възможно да има командировки в чужбина, така че е необходимо владеене на поне един чужд език (английски). Освен това сега те често провеждат съвместни военни учения или изложби на авиационни технологии. На такива събития е необходимо не само да се говори чужд език, но и да се представят адекватно и да се говори за най-новите постижения в авиацията. По отношение на личните качества и физическата годност проверяващият трябва винаги да се придържа към правилен ежедневен режим и упражнения. Емоционалните преживявания, липсата на лидерски качества или, обратно, остър характер са неприемливи в поведението му. В крайна сметка психологическото и физическото му състояние пряко влияе върху успеха на тестовете.

У нас има 2 учебни заведения, в които можете да овладеете професията пилот-изпитател. Първото учебно заведение се намира в малкия град Ахтубинск, Астраханска област - това е Държавният летен изпитателен център на руските военновъздушни сили на името на V.I. В. Чкалов. В него се обучават професионалисти за военновъздушните сили.

Втората институция - училището за тестови пилоти на А. В. Федотов - се намира в Московска област, Жуковски. Това училище се занимава основно с обучение на специалисти за конструкторски бюра, експериментални самолети и изследователски институти. Средно в Русия има около 50 души - изпитатели на авиацията.

За да станете тест-пилот, човек трябва не само да завърши подходяща образователна институция, но и да има от 3 до 5 години летателен опит. обикновено, общият трудов стаж на тестовото лице е 15-20 години, пенсионират се доста рано. Пилотите-изпитатели, особено военните, винаги са търсени в самолетните фабрики, в центровете за изпитване и дизайн. В края на сглобяването на самолета или хеликоптера, преди да го пуснат в серийно производство, тестерите извършват фабричен прелитане.

След края на кариерата си тези професионалисти най-често стават инструктори за новобранци. Има и такива, които се наемат като независими консултанти в области, които не са свързани с авиацията и производството на самолетни технологии (кино, планински туризъм или просто собственици на частни самолети). Може би няма нужда да говорим колко рискова и опасна е тази професия.