Аксесоари за велосипеди

Дискови спирачни накладки за велосипед: разновидности и съвети за избор

Дискови спирачни накладки за велосипед: разновидности и съвети за избор
Съдържание
  1. Особености
  2. Формата
  3. Материал
  4. Плюсове и минуси на всеки тип
  5. Кое е по добре?
  6. Спирачни накладки Shimano

Спирачките без съмнение са най-важната част от мотора. Добре настроената спирачна система е гаранция за безопасно шофиране и предпоставка за шофиране с висока скорост. А спирачните накладки са най-важната част от спирачната система, тъй като те определят ефективността на нейната работа и това е особено вярно при мокро време.

Особености

Дисковите спирачки за първи път придобиха популярност при планинските велосипеди като този тип спирачки предлага отлична спирачна сила при всякакви метеорологични условия. Но сега те могат да се видят на всички видове велосипеди - от състезателни велосипеди, предназначени за тежки тренировки, до градски велосипеди за ходене.

Дисковите спирачки на велосипеда могат да бъдат механични (използват кабели) и хидравлични, при които кабелите се заменят с хидравлична течност. Спирачната ефективност на хидравличните и механичните дискови спирачки е практически еднаква. И първият, и вторият се справят отлично със задачите си. Два фактора имат много по-голямо влияние върху спирачната сила:

  • спирачни накладки (материал и размери);
  • диаметър на ротора.

Преди да изберете накладки за дискови спирачки, трябва да имате предвид редица фактори. Има много различни опции както за шосейни, така и за планински велосипеди.

От цялото това разнообразие е необходимо да изберете блок, който не само ще отговаря на формата на шублера на конкретен велосипед, но също така ще бъде направен от материал, който отчита нуждите на потребителя.

Формата

Подложките могат да бъдат кръгли, правоъгълни и квадратни. Зависи от дизайна на шублера. Различните шублери имат различни форми и различни начини за задържане на подложките на място. От само себе си се разбира, че формата на подложката трябва да съвпада с формата на шублера. Най-лесният начин е да погледнете името на спирачките (обикновено е изписано на апарата) и да изберете накладките от същия модел. Ако същият модел не може да бъде намерен, е необходимо да премахнете оригиналните подложки и да сравните формата им с формата на предвидената подмяна.

Материал

Всички подложки са направени чрез смесване на различни прахообразни компоненти със свързващо вещество и след това пресоване на тази смес при високи температури и налягания. Най-голямо влияние върху свойствата оказва съставът на прахообразните компоненти. Това могат да бъдат органични влакна или метални частици. Следователно всички подложки са разделени на три категории:

  • органичен;
  • метал,
  • полуметален.

Всяка категория има своите предимства и недостатъци. Няма перфектна спирачна накладка, която да пасне на всеки велосипед.

Органични Подложките са изработени от каучук, карбонови или кевларни влакна, а като свързващо вещество се използва смола. метален (те се наричат ​​още синтеровани) се състоят от метални частици (най-често се използват медни стърготини), синтеровани под високо налягане. Полуметалните имат органична основа, към която се добавят метални компоненти.

Разликата в състава определя различни свойства. Органичните накладки са по-меки, спират ефективно и достатъчно тихо. Според резултатите от сравнителни тестове те имат по-висок спирачен момент (около 10% по-висок) от металните, докато времето за спиране е с около 9% по-малко.

въпреки това При дълги спускания органичните подложки се представят много по-зле от металните, тъй като при високи температури свързващото вещество се топи и целият материал бързо се износва. Освен това не спират добре на мокри пътища. Металните подложки се справят с топлината много по-добре от органичните подложки, работят добре, когато са мокри, но са шумни.

Плюсове и минуси на всеки тип

Невъзможно е да се определи от какво е направен блокът по външния му вид. Необходимо е да се проучи описанието на продукта или информацията върху опаковката.

метален

Професионалисти:

  • най-издръжлив;
  • може да издържа на много високи температури;
  • работната повърхност не подлежи на топене;
  • много ефективен при шофиране при високи обороти, което е важно например при стръмни спускания.

минуси:

  • процесът на шлифоване може да отнеме много време;
  • високите температури могат да променят работните свойства на минералните масла в хидравличната система;
  • слаба първоначална захапка;
  • може да бъде доста шумно.

Органични

Професионалисти:

  • бързо приливане;
  • добра начална захапка и модулация;
  • по-малко шумни;
  • пренасят по-малко топлина към системите с минерално масло.

минуси:

  • експлоатационният живот е по-кратък от този на метала, особено когато се използва във влажно време;
  • по-малко ефективен при високи обороти;
  • работната повърхност може да бъде синтерована.

Полуметален

Професионалисти:

  • съчетават предимствата на метални и органични подложки;
  • добра ефективност при високи скорости;
  • добра начална захапка и модулация;
  • достатъчно издръжлив.

минуси:

  • работната повърхност може да бъде синтерована;
  • различните марки могат да имат различни съотношения на метални и органични компоненти;
  • по-висока цена.

Кое е по добре?

Всичко зависи от това къде и как се провежда колоезденето. Ако това е равна зона без стръмни спускания, тогава органичните запаси са добре. Те са безшумни, често по-евтини от другите и осигуряват мощно спиране веднага след натискане на лоста.

Ако трябва често да карате дълги спускания с пълно спиране, тогава интелигентен избор са металните накладки. Те осигуряват много мощна спирачна сила и служат много дълго време. Разбира се, в този случай ще трябва да се примирите с шума.

.

Полуметалните подложки са страхотно решение за всякакъв вид каране, имат прилична начална захапка, добра производителност при високи температури и висока износоустойчивост.

Нищо не ви пречи да използвате различни видове спирачни накладки на един и същ мотор в задната и предната спирачка. Задните спирачки обикновено са по-тежки, от друга страна, добрата първоначална захапка е по-необходима отпред, така че комбинирането на метална накладка на задната спирачка с полуметална накладка отпред може да осигури отлична производителност. Комбинацията от полуметален гръб и органична предна част също може да работи добре.

Някои производители препоръчват смяна на ротора при смяна на метални подложки с органични, следователно, преди такава подмяна е необходимо да прочетете ръководството за потребителя.

Спирачни накладки Shimano

Отделно трябва да се каже за оребрените спирачни накладки Shimano. Те имат основна плоча с радиатор с ребра, който излиза от горната част на шублера. Твърди се, че това осигурява подобрена спирачна ефективност, тъй като топлината, генерирана по време на спиране, се отвежда от повърхността на накладката в плочата и се разсейва от въздушния поток.

Първоначално те стояха само на спирачки Shimano, но по-късно някои производители използваха тази идея за своите марки, и сега такива накладки могат да се видят в спирачките:

  • Суперзвездни компоненти;
  • Компоненти на Uberbike;
  • Swiss Stop;
  • и някои други фирми.

Въпреки това, не всички фирми могат да представят резултатите от лабораторни тестове, доказващи ефективността на охлаждането на оребрени подложки, и те са по-скъпи от конвенционалните, така че трябва да бъдете много внимателни при закупуването им.

Вижте по-долу как да смените накладките на дисковите спирачки на вашия велосипед.

без коментари

мода

красотата

Къща