Скорост на електрическия скутер: какво е това и от какво зависи?

От десетилетия скутерът се смята за запазена територия на деца и юноши. Тъй като моделите на електрически скутери се появяват и развиват на фона на нарастващата загриженост за околната среда под формата на отдалечаване от лични автомобили и дори обществен транспорт в полза на екологични велосипеди и електрически скутери, този двуколесен железен кон постепенно се превърна в популярно средство на пътуване до работа.

Разбира се, това е чисто градско превозно средство и не можете да отидете твърде далеч с него без презареждане, но понякога трябва да навивате много километри дори из града и искате да отделите възможно най-малко време за него. Освен това феновете на бързото шофиране са готови да тестват почти всичко като състезателен механизъм, така че много хора се интересуват колко ускорява това устройство.

За съжаление няма официално признат рекорд за скорост за електрически скутер, дори само защото обикновеният агрегат от този тип не е оборудван със скоростомер. Освен това производителите обикновено не се стремят да създадат наистина бърз електронен модул и имат две добри причини за това.

• Опасност за пътника... Трудно е да се мисли за такъв вид транспорт, на който ездачът би бил още по-малко защитен, отколкото на скутер. Максимумът, който може да се мисли за безопасност, е минималният „комплект от велосипедист“ от каска и налакътници с наколенки, но при висока скорост те със сигурност няма да ви спасят от наранявания.В допълнение, скутер с двигател, за разлика от същия велосипед, е много по-труден за управление при стръмни завои, поради което производителите предпочитат да задават сравнително ниска максимална скорост за устройството.

• Увеличаване на масата с увеличаване на скоростта. Обикновеният механичен скутер е доста лек транспорт, с него е удобно да преодолявате препятствия и да се движите нагоре по стълбите, но в електрическата версия батерията е априори най-тежката част. За съжаление, в повечето случаи има пряка връзка между капацитета на батерията и мощността, захранвана от двигателя, и колко добре автомобилът набира скорост зависи от последното. Съответно, съществуващите високоскоростни модели тежат доста и следователно са неудобни, но можете да ги направите още по-бързи, но тогава те ще станат напълно неудобни.

У нас обаче има достатъчно народни майстори, които искат да премахнат софтуерното ограничение на скоростта и да го увеличат чрез някаква модернизация на устройството, благодарение на което вече се постигат по-сериозни 80 и 90 км/ч. Неофициален рекорд и общопризнат еталон за всеки модернизиран скутер може да се счита за 100 км / ч, но собственикът може да ускори толкова много само ако се довери на 100% както на качеството на пътя, който трябва да е идеално равен, така и на способността си да шофира в такива условия.

Концепцията за максимална скорост за конкретен модел е донякъде произволна - обикновено имаме предвид средната максимална скорост, която е сравнително лесна за постигане, но се случва производителят умишлено да надценява числата и декларираният максимум може да бъде постигнат само при идеални условия . За да разберем как да изстискаме всичко от електрически скутер, нека разгледаме от какво зависи скоростта на движение.

• Характеристики на двигателя... Това е почти основният критерий, който е един от двата постоянно влияещи на скоростта. Мощността и въртящият момент са резервът от транспортна мощност, те не се променят при никакви обстоятелства (с изключение на модернизация с подмяна на части). Очаквайки да шофирате възможно най-бързо, във всеки случай трябва да обърнете внимание на онези модели, които имат най-добрите показатели за тези характеристики.

• Диаметър на колелото. Двигателят върти колелата до определен брой обороти в секунда. Ясно е, че скутер с малки колела ще има по-кратко изминато разстояние от модел с по-голям диаметър. Разбира се, колкото по-големи са колелата, толкова по-тежки са и толкова по-трудно е да ги завъртите, но фабричният производител обикновено взема предвид този момент и прави мощността на двигателя подходяща.

• Тегло на превозното средство и пътника. Общата маса на движещо се превозно средство силно влияе върху скоростта на движение - ако е висока, силата на триене с пътната настилка се увеличава и вие няма да вървите толкова бързо. Бързият електрически скутер трябва да бъде лек сам по себе си, без да губи друго качество на возене.

• Характеристики на пътната настилка. Ако пътят е идеално гладък, скутерът буквално се плъзга по него, без да изпитва много съпротивление и това, разбира се, е огромен плюс за транспорт. Независимо дали е вискозно покритие, което позволява известно слягане на скутера и залепване на колелото в поне минимални дупки, образувани под собственото му тегло. Освен това има значение и наклонът – тъй като е много по-трудно да се върви нагоре, отколкото надолу, така че електрическият мотор ще изразходва много повече усилия при изкачване.

• Попътен вятър... Дори този на пръв поглед незначителен фактор влияе върху скоростта, тъй като създава допълнително съпротивление. Сам по себе си обикновено не е толкова мощен, но в съчетание с несъвършена настилка и изкачване нагоре, резултатът може да бъде депресиращ за някой, който бърза.

Причините, поради които производителите не произвеждат истински състезателни скутери, бяха описани по-горе - остава да разберем как да изберем конкретен модел за техните задачи, защото дори декларираните 60 км / ч са доста за кратки пътувания из града. Има специална класификация на електрическите скутери в контекста на това кой шофира - тя също така съдържа информация за нормалната мощност на такова превозно средство. Експертите съветват следното.

• деца. Общоприето е, че 5-10 км/ч е таванът за тях. Всъщност това е ходене на възрастен или спокойно бягане, но за ученик, който само учи, определено не е необходимо повече. За такъв индикатор е достатъчен двигател с мощност около 100 вата.

• Тийнейджъри и възрастни начинаещи... И за двамата заявките може да са по-сериозни от обикновените „разходки“ из двора – за тях това вече е вариант за личен транспорт. В същото време на такива шофьори обикновено липсва опит и издръжливост, тъй като не им е необходима скорост над 15 км / ч, което във ватово изражение е 150-250 вата.

• За възрастни за ежедневието... Ако не ви изненадате със скутер и имате нужда от електрически скутер всеки ден, тъй като той замества кола или градски транспорт, съсредоточете се върху скоростната бариера от около 35 км / ч - в края на краищата, не е нужно просто да отидете на същата работа, но побързайте. Можете да очаквате такава пъргавина от модел 250-350 W.

• Състезатели. Ако смятате, че сте любител на бързото шофиране и не се страхувате просто да ускорите такава крехка конструкция до такава скорост, трябва да обърнете внимание на модели, които могат да ускорят до 40-60 км / ч. При такива скутери производителите често подчертават, че те не губят скоростта си дори при неблагоприятни условия и затова мощността им е впечатляваща - обикновено тя варира от 700 до умопомрачителните 2000 вата.

Колкото и да се опитвате да изберете най-модерния електрически скутер, най-вероятно ще се случи така, че декларираните характеристики са донякъде преувеличени. Например, при запас на мощност от 90 км, батерията наистина е достатъчна само за 60-70 км, не е задължително уредът да достигне максималната скорост поне 2-3 км / ч, а при полуразредена батерия има проблеми започнете във всеки режим на шофиране.

За да увеличите "издръжливостта" на скутера, трябва да закупите и инсталирате по-мощна батерия за него. Трудността се крие във факта, че много модели имат индивидуални размери и е изключително трудно да се намери модел със същия капацитет, но със същите размери. Добре е, ако конфигурацията на кутията включва инсталиране на допълнителни батерии в специални клетки - в този случай ще бъде много по-лесно да експериментирате.

Що се отнася до двигателя, в почти всички случаи той нормално ще оцелее при ускорение от около 1,5 или дори 2 пъти по-високо от фабричния стандарт, особено ако не се подигравате на домашно приготвеното изделие, карайки го нагоре по развалини и при обратен вятър. Друго нещо е, че контролерът на колелото има определени ограничения, които не позволяват на скутера да ускорява повече от „нормалната“ скорост, зададена от фабриката. следователно, същността на модификацията е или да замените контролера с друг, или ще трябва да презапаите оригиналната платка.

Ще научите повече за това каква е скоростта на електрическия скутер, като гледате следващото видео.